입사 장려금 100만엔(삿포로 교통)
개요
미경험자 한정 입사 장려금에 대해서

당사에서는 미경험자 한정(45세 이하, 젊은층 장기 캐리어 형성을 위해) 입사 장려금을 최대 100만엔 지급합니다.
정원은 100명입니다.
입사 후 1년마다 20만엔을 지급하고, 5년 근무하면 최대 100만엔을 받을 수 있습니다.
더!보통 반년간의 급여 보장이 1년이 됩니다! (일근 20만엔, 야근 25만엔)
도중에 퇴사한 경우에는 이전에 받은 입사 장려금을 반환할 필요가 없습니다.
※그 경우 그 이상의 지급은 없습니다의 미리 양해 바랍니다.
정원 100명에 도달한 단계에서 마감일로 하겠습니다.
그 외에도 입사지금 대출제도나 장학금 상환지원제도 등 다양한 제도가 있습니다.
신경이 쓰이는 분은 꼭 문의해 주세요!
안전·안심을 전달
점검 정비는 확실

다양한 차량이 있습니다!

전화 주문도 많이 들어옵니다!
주요 업무 내용
택시 운전사 업무 | 고객을 목적지까지 운반하는 일입니다.전차 카 내비게이션이므로 길을 모르더라도 안심입니다. |
업무지역 | 삿포로시/에베쓰시/기타히로시마시/이시카리시의 일부 |
택시 운전사의 매력 | 보합제이므로 노력한 만큼 급료에 반영됩니다.휴식하는 동안 맛있는 음식점에 갈 수도 있습니다!매일 다른 밥을 먹으러 가는 것도 좋을지도 모르겠네요. 비교적 혼자 시간이 길기 때문에, 드라이브 감각으로 시내를 달릴 수 있습니다!새로운 발견이 있을지도? 잔업도 자기 나름이므로, 정해진 시간에 출사와 퇴사를 할 수 있기 때문에 프라이빗과의 양립이 쉽습니다. 그 밖에도 의외로 알려지지 않은 많은 매력이 있으므로 신경이 쓰이는 분은 부담없이 문의해 주세요! ! |
입사~입사 후의 흐름
입사시 | 우선은, 면접에서 채용의 합격 여부를 결정합니다. 입사하는 것이 결정되면, 건강 진단을 받습니다. 그 후, 2종 면허의 취득을 위해 자동차 학교에 다녀 주셔(2주일~1개월) 2종 면허를 취득한 후는 적성 진단이나 하이어 협회에서의 연수(5일간) 사내 연수(1주일) 합니다. 사내 연수에서는, 첨승 교육이라고 말해 실제의 택시를 타고 택시 미터의 조작이나, 사람을 태운 운전이라고 하는 것을 경험할 수 있습니다. 거기까지 끝나면 맑고 택시 드라이버로 데뷔입니다! |
| 실제 택시 승무 | 기본은 싱크대 영업(택시를 달리고 수상 고객을 찾는 것)가 메인입니다.당사는 그 외에도 연간 250만개 이상의 전화 주문이 있습니다. 주문이 들어오면 가까운 택시에 라디오가 떨어집니다.무선과 카 내비게이션은 연동하고 있으며, 무선을 데리면 자동으로 카 내비게이션에 고객의 픽처까지의 루트가 표시됩니다. 실제로 고객을 태운 후에도 카 내비게이션을 사용하여 운전할 수 있으므로, 길을 모르더라도 괜찮습니다! ! 무선 센터에 부탁하여 목적지를 카 내비게이션에 떨어뜨릴 수도 있습니다. 길을 모르고 불안한 기분도 이것으로 괜찮습니다! 손님이 여기에서 구부러져 등 지시를 해 주실 수도 있으므로, 안심하고 승무를 할 수 있습니다. |
이후 경력 향상 | 택시 운전사로 승무해 가고, 그 후 3개의 길이 있습니다. 첫 번째가 그대로 택시 드라이버로 적립하는 것, 익숙해지면 마음대로 영업을 할 수 있기 때문에 매력 중 하나라고 생각합니다. 2번째가, 내근자로서 근무하는 것. 택시의 운행 관리나, 무선 센터, 경리, 영업 개발 등의 일에 종사할 수 있습니다. 그리고 마지막 3번째가, 프리랜서(개인 택시)로서 개인 사업주가 되는 길이라고 하는 것도 있습니다. 조건이 있거나는 합니다만, 최단으로 5년 드라이버로서 근무하면 개인으로 택시 영업을 할 수 있게 됩니다. 연수입은 400만~1000만 벌는 분이 있습니다. 입사 장려금을 5년간 받은 후에는 위와 같은 커리어 업이 가능합니다. 그건 그렇고, 우리 회사의 사장과 다른 계열사의 사장은 모두 처음에는 택시 운전사였습니다. 택시 드라이버에서 사장이 될 수 있는 것도 매력의 하나가 아닐까요. |